تحقیقات جدید درباره خطرات رانندگی در آب‌های سیلابی

تحقیقات جدید نشان می‌دهد که رانندگی در آب‌های سیلابی، اصلی‌ترین علت مرگ و میر در حوادث سیلاب است. با توجه به تغییرات اقلیمی که منجر به بارش‌های سنگین و طولانی‌تر در نیمکره شمالی می‌شود، خطر سیلاب به‌ویژه در پاییز و زمستان افزایش یافته است.

عوامل مؤثر در تصمیم‌گیری رانندگان

در انگلستان، چندین مورد مرگ در سال‌های اخیر به‌ویژه در مناطقی مانند دربی‌شایر (۲۰۲۱)، لیورپول (۲۰۲۳) و لنگاشیر (۲۰۲۴) گزارش شده است. تحقیقات نشان می‌دهد که بسیاری از رانندگان انتظار دارند که تنها آسیب به خودروهایشان رخ دهد، در حالی که رانندگی در آب‌های سیلابی می‌تواند منجر به غرق‌شدن شود. در واقع، خودروها به‌دلیل طراحی مناسب خود، ممکن است در ابتدا روی آب شناور شوند و در نتیجه، به سمت پایین‌دست حرکت کنند.

بیشتر بخوانید: درگیری لفظی ترکی الفیصل و محمدتقی اوصانلو در کنفرانس امنیتی پکن

آگاهی و عدم شناخت خطرات

یک نظرسنجی ملی از ۱۸۵ راننده نشان داد که تقریباً ۸۰٪ از آن‌ها عمق آب بالای ۲۵ سانتی‌متر را خطرناک تشخیص می‌دهند. با این حال، اکثر آن‌ها تأثیر جریان سریع آب در شرایط سیلاب را درک نمی‌کنند. زمانی که از آن‌ها در مورد چگونگی ارزیابی سرعت آب سؤال می‌شود، معمولاً پاسخ‌های آنان بر اساس عمق آب است. این مسأله نگران‌کننده است چرا که در حالی که آب عمیق می‌تواند خودرو را ثابت کند، آب جاری می‌تواند خودرو را به سمت پایین‌دست ببرد.

رانندگان معمولاً توانایی خود را برای عبور از آب را با توجه به توانایی دیگر خودروها ارزیابی می‌کنند، در حالی که این منطقی‌تر است که عمق آب را با استفاده از نشانه‌های کنار جاده‌ای مانند سنجش‌های آب در مسیرها یا فاصله‌ای که آب بر روی علائم، حصارها و چمن‌ها بالا آمده است، بررسی کنند.

به‌علاوه، هنوز هیچ راهنمایی در مورد نحوه برخورد با آب‌های سیلابی در کد بزرگراه انگلستان وجود ندارد. تابلوهای هشدار سیلاب به‌صورت ثابت به‌طور معمول مؤثر نیستند، زیرا رانندگان به این تابلوها اعتماد ندارند و آن‌ها را بعد از کاهش آب، مدت‌ها بدون تغییر باقی می‌گذارند.

به همین دلیل، یک سیستم تابلوهای LED پویا توسعه یافته است که به‌صورت آنی رانندگان را از وضعیت سیلاب مطلع می‌کند. آزمایش‌ها نشان داده است که تابلوهای پویا برای رانندگان به‌مراتب مؤثرتر و به‌یادماندنی‌تر هستند.

رانندگان باید به یاد داشته باشند که تنها در صورتی باید از آب عبور کنند که عمق آب کمتر از ۱۰ سانتی‌متر برای خودروهای استاندارد و حداکثر ۳۰ سانتی‌متر برای SUV باشد. هرگونه تردید در این زمینه باید به توقف و یافتن راهی دیگر منجر شود.

بیشتر بخوانید: مجلس نمایندگان آمریکا لایحه تحریم‌های گسترده روسیه و ایران را تصویب کرد · هشدار پژوهشگران درباره ناپایداری زمین در کوهسار شیراز