الخميس, ١٧. سبتمبر ٢٠٢٦دربارهٔ ماتماس
تريبيون فارسيصدای مستقلِ تحلیل
تحقیقات جدید درباره خطرات رانندگی در آب‌های سیلابی
تحليل

تحقیقات جديدة حول مخاطر القيادة في المياه الفيضانية

منبع تصویر: theconversation.com

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٣٨,٦٤٣

تشير الأبحاث الجديدة إلى أن القيادة في المياه الفيضانية، هي السبب الرئيسي للوفيات في حوادث الفيضانات. مع التغيرات المناخية التي تؤدي إلى هطولات غزيرة وطويلة الأمد في نصف الكرة الشمالي، زادت مخاطر الفيضانات بشكل خاص في الخريف والشتاء.

العوامل المؤثرة في اتخاذ قرارات السائقين

في إنجلترا، تم الإبلاغ عن عدة حالات وفاة في السنوات الأخيرة، خاصة في مناطق مثل ديربيشاير (٢٠٢١)، ليفربول (٢٠٢٣) ولانكشاير (٢٠٢٤). تشير الأبحاث إلى أن العديد من السائقين يتوقعون أن الأضرار ستقتصر على سياراتهم فقط، بينما يمكن أن تؤدي القيادة في المياه الفيضانية إلى الغرق. في الواقع، قد تطفو السيارات بسبب تصميمها المناسب في البداية على المياه، وبالتالي تتحرك نحو الأسفل.

الوعي وعدم معرفة المخاطر

أظهر استطلاع وطني شمل ١٨٥ سائقًا أن حوالي ٨٠٪ منهم يعتبرون عمق المياه الذي يزيد عن ٢٥ سنتيمترًا خطرًا. ومع ذلك، فإن معظمهم لا يدركون تأثير التيار السريع للمياه في ظروف الفيضانات. عندما يتم سؤالهم عن كيفية تقييم سرعة المياه، تكون إجاباتهم عادةً بناءً على عمق المياه. هذه مسألة مقلقة لأنه بينما يمكن أن تثبت المياه العميقة السيارة، يمكن أن يجرف التيار السيارة نحو الأسفل.

عادةً ما يقيم السائقون قدرتهم على عبور المياه بناءً على قدرة السيارات الأخرى، بينما من المنطقي أكثر تقييم عمق المياه باستخدام علامات على جانب الطريق مثل قياسات المياه على المسارات أو الارتفاع الذي وصلت إليه المياه على العلامات والأسوار والعشب.

علاوة على ذلك، لا توجد حتى الآن أي إرشادات حول كيفية التعامل مع المياه الفيضانية في قانون الطرق السريعة في إنجلترا. عادةً ما تكون لافتات تحذير الفيضانات الثابتة غير فعالة، حيث لا يثق السائقون في هذه اللافتات ويتركونها دون تغيير لفترة طويلة بعد انخفاض المياه.

لذلك، تم تطوير نظام لافتات LED ديناميكية يقوم بإبلاغ السائقين على الفور عن حالة الفيضانات. أظهرت التجارب أن اللافتات الديناميكية أكثر فعالية ولا تُنسى بالنسبة للسائقين.

يجب على السائقين أن يتذكروا أنه ينبغي عليهم عبور المياه فقط إذا كان عمق المياه أقل من ١٠ سنتيمترات للسيارات العادية و٣٠ سنتيمترًا كحد أقصى لسيارات الدفع الرباعي. يجب أن تؤدي أي شكوك في هذا الصدد إلى التوقف والبحث عن طريق آخر.

المصدر: theconversation.com