Die Houthi haben sich im Jemen schnell an den Küsten des Roten Meeres vorgearbeitet und die Kontrolle über den lebenswichtigen Hafen von Mocha und strategische Inseln in der Nähe der Bab-el-Mandeb-Straße übernommen. Diese Straße wird als ein kritischer Punkt auf der maritimen Route zwischen dem Mittelmeer und dem Indischen Ozean angesehen und hat sich angesichts der häufigen Schließungen der Straße von Hormus in diesem Jahr zu einer wichtigen alternativen Route für den Export von Öl, verflüssigtem Erdgas und anderen Waren entwickelt.
Auswirkungen auf die saudischen Ölexporte
Saudi-Arabien transportiert insbesondere bis zu 64 Prozent seiner Ölexporte über eine Ost-West-Pipeline zum Hafen von Yanbu im Roten Meer. In den letzten Tagen wurde diese Pipeline aufgrund von Drohnenangriffen beschädigt, was die Ölpreise erhöht hat. Diese Angriffe scheinen aus dem Irak und durch mit dem Iran verbundene Milizen erfolgt zu sein.
Globale Folgen
Die Fortschritte der Houthi werden als ein Zeichen des Willens des Iran angesehen, den langwierigen Krieg gegen die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten fortzusetzen. Die Houthi haben direkt erklärt, dass ihr Ziel saudische Schiffe und die saudischen Ölexporte sind, aber auch verschiedene Länder in Europa, Asien und Afrika sind auf Waren angewiesen, die die Bab-el-Mandeb-Straße passieren.
Die Kontrolle der Houthi über eine lebenswichtige maritime Route, insbesondere von der strategischen Position Mocha aus, könnte potenziell den globalen Schiffsverkehr stören. Es besteht die Möglichkeit, dass die Houthi durch asymmetrische Methoden wie Drohnen und Anti-Schiff-Raketen den Schiffsverkehr schnell stoppen.
Angesichts der gefährlichen Situation an der Bab-el-Mandeb-Straße werden die Länder in dieser Region wahrscheinlich ihre Bemühungen um den Bau und die Entwicklung von Straßen und Eisenbahnlinien für den Transport von Waren aus der Region fortsetzen. Diese Veränderungen benötigen Zeit und können die maritimen Routen nicht vollständig ersetzen. In der Zwischenzeit muss die globale Wirtschaft neu organisiert werden, was mit steigenden Kraftstoffpreisen und Inflation einhergehen wird.
Schließlich könnte die Krise im Roten Meer europäische Länder direkt in Spannungen mit den iranisch verbundenen Houthi verwickeln. Jede Verschärfung der Krise hängt von den zukünftigen Maßnahmen der Saudis und der Houthi ab.
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